בעלי קיה נירו 2023 בישראל מדווחים על חוויית נהיגה נוחה בעיר ובכבישים המהירים, עם צריכת דלק סבירה לנפח המכל, אך מציינים תלונות על רעשי רוח מוגברים במהירויות גבוהות. נהגים ישראלים מציינים שהאקלים החם פוגע בנראות המצלמות והחיישנים, ומערכת המיזוג נתפסת כלא מספיקה בתנאי שרב. שירות היבואן נתפס כאיטי יחסית לתיקונים מורכבים, אך זמין למדי לטיפולים שוטפים.

קיה נירו 2023 היא האצ'בק היברידי (PHEV) או חשמלי (EV) עם עיצוב מודרני, ביצועים אמינים וצריכת דלק נמוכה במיוחד לדגם היברידי (1:18-1:22 בקירוב). בעלי הרכב מדווחים על נוחות נסיעה גבוהה, תא נוסעים מרווח יחסית למחיר ותחזוקה זולה יחסית למתחרות, אך מציינים רעשים מרובים בכביש מהיר וחסרון בטעינה איטית לדגם החשמלי (30-100% ב-42 דקות בלבד בטעינה מהירה).