בעלי ניסאן ג'וק 2018 בישראל מדווחים שהרכב מתאים לתנאי הנהיגה העירוניים הצפופים והחמים, אך חלקם מציינים תקלות חשמליות חוזרות כמו בעיות בחיוויי אור ומערכת המולטימדיה, בעיקר לאחר שנים אחדות. נהגים ישראלים מציינים שהאמינות הכללית טובה יחסית לתקופה, אך השירות הלאומי נתפס כיקר מדי לתיקונים פשוטים כמו החלפת נורות או בדיקות תקופתיות.

ניסאן ג'וק 2018 היא האצ'בק קומפקטי עם עיצוב ייחודי שמבליט אותה בכביש, אבל לא מתפשרת על תא הנוסעים הצר יחסית לגודל הרכב. למרות גודלו הקטן, היא מציעה תא מטען שימושי יחסית לקטגוריה, אך מנוע הבנזין 1.6 ליטר (117 כ"ס) חלש מדי לצריכת דלק גבוהה בישראל. רוב בעלי הג'וק מדווחים על אמינות סבירה לטווח קצר, אך חלק מדווחים על רעשים פנימיים ובעיות חשמליות קלות לאחר שנים רבות.

בעלי הרכב בישראל מדווחים שהניסאן ג'וק מתאים היטב לתנאי הנהיגה העירוניים הצפופים והחמים, עם נוחות נסיעה טובה ויכולת תמרון קלה ברחובות הצרים. נהגים ישראלים מציינים ששרותי היבואן והאחריות המקומית לרוב תקינים, אך לעיתים יש עיכובים בטיפולים שגרתיים בשל עומס במוסכים.

ניסאן ג'וק הוא האצ'בק/SUV קטן וסטייליסטי עם עיצוב ייחודי שמבליט אותו בכביש, אבל לא תמיד קל להסתגל אליו. המנועים החזקים יחסית מניעים אותו היטב בעיר ובכביש בין-עירוני, והחידושים הטכנולוגיים כמו מסך מגע ותצוגה דיגיטלית מוסיפים ערך מוסף. עם זאת, הנוחות נוסעת קצת נפגעת עקב מתלים נוקשים יחסית והרעש בתא הנוסעים בטיפוסים גבוהים.