בעלי הסובארו XV 2014 בישראל מדווחים שהרכב אמין יחסית לנסיעה עירונית, אך נהגים ישראלים מציינים שבתנאי החום והאבק המקומיים יש צורך להתמודד עם תקלות כמו תקלות בקירור המנוע או מערכת מיזוג לא יעילה. תלונה נפוצה בישראל היא ששרות הרכב המקומי איטי ויקר יחסית לתיקונים, למרות שהרכב עצמו נחשב לבעל ביצועים יציבים בכבישים המשובשים.

הסובארו XV 2014 היא האצ'בק קומפקטית בעלת הנעה קבועה לכל הגלגלים (AWD) שמציעה שטח פנימי נוח ויכולת התניידות גבוהה בכבישים ישראלים, אך סובלת מצריכת דלק גבוהה יחסית למתחרות. הדגם הזה נחשב אמין יחסית לדורו, עם מנוע בנזין 2.0 ליטר שמספק 150 כ"ס, אך בעלי רכב מדווחים על רעשים באזור המנוע וצריכת שמן גבוהה מעל 150 אלף ק"מ.

בעלי הסובארו XV בישראל מדווחים שהרכב מתאים לתנאי הנהיגה העירוניים הצפופים והכבישים ההרריים, עם נהיגה יציבה ונוחות טובה גם בכבישי גבעות ובפקקים. הם מציינים שהוא אמין יחסית לתחזוקה שוטפת, אבל שירותי היבואן נחשבים יקרים ומתארכים בארץ.

הסובארו XV הוא קרוסאובר קטן בעל הנעה כפולה קבועה (AWD), המתאים לנסיעות עירוניות ובין עירוניות בישראל בזכות גובה הנסיעה והנעה אמינה בכל מזג אוויר. המנוע 2.0 ליטר בנזין (150 כ"ס) מספק ביצועים סבירים אך לא מרשימים, והטיפול במזגנים החמים בארץ יכול להיות מאתגר בשל חוסר מיזוג יעיל מספיק באחורי הרכב. רוב בעלי ה-XV מדווחים על אמינות גבוהה יחסית לדגם, אך מחירי אחזקה ותיקונים יכולים להיות גבוהים בשל יוקרתיות המותג והצורך בחלקים ייעודיים.