בעלי ג'וק 2014 בישראל מדווחים שהרכב מספק נסיעה נוחה בעיר למרות גודלו הקומפקטי, אך רבים מתלוננים על תחזוקה יקרה ותקלות חוזרות במערכת הקירור והחשמל בתקופת הקיץ החמה. נהגים ישראלים מציינים שהשירות במוסכים לא תמיד זמין או מקצועי מספיק לטיפול בתקלות ספציפיות לדגם.

ניסאן ג'וק 2014 היא האצ'בק קומפקטי עם עיצוב ייחודי ואופי ספורטיבי, שמציעה מראה יוצא דופן ואבזור עשיר יחסית לדורו. המנועים החזקים יחסית (1.6L ו-1.6L טורבו) מספקים ביצועים סבירים, אך צריכת הדלק נאותה יותר בנסיעות עירוניות מאשר בכביש מהיר. למרות גודלו הקטן, הפנים מרווחת יחסית לנוסעים קדמיים ואחוריים, אך נפח המטען נמוך יחסית למתחרים.

בעלי הרכב בישראל מדווחים שהניסאן ג'וק מתאים היטב לתנאי הנהיגה העירוניים הצפופים והחמים, עם נוחות נסיעה טובה ויכולת תמרון קלה ברחובות הצרים. נהגים ישראלים מציינים ששרותי היבואן והאחריות המקומית לרוב תקינים, אך לעיתים יש עיכובים בטיפולים שגרתיים בשל עומס במוסכים.

ניסאן ג'וק הוא האצ'בק/SUV קטן וסטייליסטי עם עיצוב ייחודי שמבליט אותו בכביש, אבל לא תמיד קל להסתגל אליו. המנועים החזקים יחסית מניעים אותו היטב בעיר ובכביש בין-עירוני, והחידושים הטכנולוגיים כמו מסך מגע ותצוגה דיגיטלית מוסיפים ערך מוסף. עם זאת, הנוחות נוסעת קצת נפגעת עקב מתלים נוקשים יחסית והרעש בתא הנוסעים בטיפוסים גבוהים.