בעלי ניסאן ליף 2018 בישראל מדווחים על חוויית נהיגה נוחה בעיר, אך מציינים ירידה משמעותית בטווח הנסיעה בקיץ הישראלי בשל החום הכבד שפוגע בסוללה. תלונה נפוצה היא על תקלות חשמליות חוזרות, בעיקר במערכת המולטימדיה והמזגן, שדורשות התערבות תכופה במוסך.

ניסאן ליף 2018 היא מכונית חשמלית אמינה וזולה לתחזוקה, עם טווח נסיעה משופר של עד 270 ק"מ (WLTP) לעומת הדגמים הקודמים, מה שהופך אותה לבחירה הגיונית לנסיעות עירוניות בישראל. למרות שהסוללה מתחילה להיחלש מעבר ל-150,000 ק"מ, רוב בעלי הרכב מדווחים על שביעות רצון גבוהה מהנוחות והעלות הנמוכה של ההפעלה היומיומית. החסרון העיקרי הוא זמן הטעינה הארוך יחסית למתחרות, במיוחד ללא עמדת טעינה מהירה בבית.

בעלי הרכב בישראל מדווחים שניסאן ליף מספקת נסיעה שקטה וזורמת בתנועה העירונית הצפופה, אך התלונה העיקרית היא על ירידה בטווח הנסיעה בקיץ הישראלי החם, במיוחד בכבישים מהירים או בעליות. נהגים ישראלים מציינים שהשירות בארץ נוטה להיות איטי ויקר יחסית למרכזי שירות אחרים בעולם, מה שמעצבן כשמדובר בתקלות קטנות.

ניסאן ליף היא מכונית חשמלית פופולרית בישראל בזכות מחירה הנגיש יחסית, טווח נסיעה סביר (עד 380 ק"מ בגרסה החדשה ביותר) ונוחות נהיגה יומיומית. היא מתאימה בעיקר לנסיעות עירוניות ומגורים בפריפריה, אך סובלת ממחסור במקומות אחסון ויכולת טעינה איטית בהשוואה למתחרות. בעלי הרכב מדווחים על אמינות גבוהה לטווח הקצר, אך דגמים ישנים יותר סובלים מבעיות סוללה לאחר שנים רבות.