בעלי ניסאן ליף 2020 בישראל מדווחים שהרכב מתאים בעיקר לנסיעות עירוניות קצרות, אך מתלוננים על ירידה משמעותית בטווח בקיץ הישראלי החם ובמזגנים עובדים בעומס. נהגים ישראלים מציינים שתלונה נפוצה היא תקלות במערכת הקירור ובסוללה לאחר כמה שנים, לצד שירות דל בחלק מהמוסכים המקומיים.

ניסאן ליף 2020 היא מכונית חשמלית אמינה וזולה לתחזוקה, עם טווח נסיעה של עד 385 ק"מ במצב אופטימלי (WLTP), אך בפועל בישראל היא מספקת כ-250-300 ק"מ בממוצע. הדגם זכה לשדרוגים טכנולוגיים כמו מסך מגע בגודל 8 אינץ' ותמיכה ב-Apple CarPlay/Android Auto, אך סובלת ממהירות טעינה איטית יחסית למתחרות. בעלי הרכב מדווחים על נוחות נסיעה טובה וניהוג יציב, אך מתלוננים על עיצוב פנים מיושן וחוסר תא מטען גדול.

בעלי הרכב בישראל מדווחים שניסאן ליף מספקת נסיעה שקטה וזורמת בתנועה העירונית הצפופה, אך התלונה העיקרית היא על ירידה בטווח הנסיעה בקיץ הישראלי החם, במיוחד בכבישים מהירים או בעליות. נהגים ישראלים מציינים שהשירות בארץ נוטה להיות איטי ויקר יחסית למרכזי שירות אחרים בעולם, מה שמעצבן כשמדובר בתקלות קטנות.

ניסאן ליף היא מכונית חשמלית פופולרית בישראל בזכות מחירה הנגיש יחסית, טווח נסיעה סביר (עד 380 ק"מ בגרסה החדשה ביותר) ונוחות נהיגה יומיומית. היא מתאימה בעיקר לנסיעות עירוניות ומגורים בפריפריה, אך סובלת ממחסור במקומות אחסון ויכולת טעינה איטית בהשוואה למתחרות. בעלי הרכב מדווחים על אמינות גבוהה לטווח הקצר, אך דגמים ישנים יותר סובלים מבעיות סוללה לאחר שנים רבות.